Le fuseau des 1000 m puis la bande des 300 m.
Novembre 2000 :
Malgré le désaccord entre les ministères de l’Équipement et de l’Environnement, le fuseau des 1000 mètres est publié.
Le 7 novembre 2000, le préfet de la Charente-Maritime a rendu public le fuseau des 1000 mètres dans lequel devrait s’implanter l’A831.
- Le communiqué de la Coordination (11.11.2000)
- Lettre du ministre de l’Équipement Jean-Claude Gayssot, décrivant le fuseau des 1000 mètres (31.10.2000)
- Carte des variantes d’aménagements routiers étudiées par le Centre d’Études techniques de l’Équipement de l’Ouest
- Carte du fuseau des 1000 mètres (Centre d’Études techniques de l’Équipement de l’Ouest)
Août 2002 :
Le Gouvernement demande à l’Inspection générale des finances et au Conseil général des Ponts et Chaussées de procéder à un audit des grands projets d’infrastructures de transport.
Mars 2003 :
Le rapport de la mission d’audit est publié.
- Le rapport
- La fiche du projet d’autoroute A831
9 octobre 2002 :
Approbation du fuseau des 300m.
Gilles de Robien, ministre de l’Équipement,
- approuve le fuseau des 300 m,
- demande qu’il soit procédé à l’évaluation des incidences sur les sites d’intérêt communautaire (Natura 2000),
- demande l’approfondissement des études hydrauliques,
- confirme qu’une subvention publique sera nécessaire pour parvenir à l’équilibre financier de la concession.
Carte de la bande des 300 mètres (Centre d’Études techniques de l’Équipement de l’Ouest).
Le ministère de l’Équipement a ouvert un site officiel consacré au projet A831 :
www.a831.net
Suite : de l’enquête publique à la déclaration d’utilité publique…
